3. september 2018
Kl. 7 i morges, vedtog jeg, at jeg skulle en tur til Odden. Jeg fik nys om Max Mols allerede var blevet malet og lavet om til den nye rute den skal sejle på en gang. Og billederne af Max Mols med Bornholmslinjen malet, har vi ikke. Så kamera og hund blev pakket, og Odden var destinationen.
Vi snakkede med Mols Linjen, og den ansatte mener at den nok skal over til højsæsonen, men vi måtte have billederne nu, så ikke den lige pludselig stak af. Så jeg havde tiden og lysten. Så oven for er billederne af den.
Ud over malingen, har den fået en gennegribende renovering på passager området. Om der er andre steder ved vi ikke, men den har fået en ordentlig overhaling når nu den skal flytte.
21. februar 2014
Billederne er fra vores vinter tur til Jylland. Her sejler vi fra Odden mod Århus
17. maj 2010
Max Mols blev afløser for Mads Mols som deres chartning var udløbet på.
Det var Mads Mols der vandt det Blå Bånd som hurtigste passagerskib over Atlanten i 1998. De viste en gang en udsendelse med turen, og den var til tider vist ikke en dans på roser, men de klarede turen med en gennemsnitsfart på 41 knob. Men det var som sagt Mads Mols som nu er hos Fjord Line i skikkelse af Fjord Cat.
13:28 min. inde i videoen ankommer Max Mols til Odden Færgehavn. Først i videoen er det den Nye KatExpress 2 som ankommer og afsejler.
Info…
Navn: Max Mols
Kaldesignal: OZQH
IMO nr.: 9176058
Længde: 91,3 m
Bredde: 26 m
Dybgang: 3,7 m
Passagerer: 800
Personbiler: 220
Bygget: 1998
Renoveret: 2018
Motor:
- 4 stk. Ruston Diesel. 28.320 kW
- 4 stk. Caterpiller Diesel. 1.028 kW
- 4 stk. Vandjet
Tonnage: BT 5.617 – NT 2.311
Fart: 44 Knob
Værft: Incat. Australia
Foto / Video: FærgeGalleriet.dk
Tidligere navne…
1999-> Max Mols
1998-> Cat-Link IV