Costa Cruises

20. maj 2023

07:06

20. maj 2023

Costa Firenze ses her passerer Ålsgårde en tidlig lørdag morgen. Den er på vej til København, hvor den her kommer fra Kiel i Tyskland. 

Sidst på dagen, sætter den kursen mod Hellesylt i Norge. Costa Firenze var ellers bygget til det asiatiske marked, og skulle være en del af en ny klasse. Men senere, blev den ændret til at skulle sejle det kinesiske marked. Det første skib i den serie, blev bestilt i 2015, så det er jo så før corona tiden, hvor det blev satset højt. De skulle så også have et skib der skulle hedde Costa Toscana, men da den var forsinket, og Costa Firenze ikke rigtig var kommet i service, blev den igen ændret, og skulle nu sejle i Europa. Den skulle sejle de ruter, som Costa Toscana ikke kunne, i og med den var forsinket. 

Men det er vi jo så glad for, for nu fik vi jo muligheden for at få billede af den. Den skulle være kommet før ifølge kalenderen hus CMPort. Men nu kom den endelig.

Costa Firenze søsterskib, er Costa Venezia. Da de var ment til det asiatiske marked, skulle det hedde Costa Asia.

Navn: Costa Firenze

Kaldesignal: IBTE

IMO nummer: 9801691

Længde: 323,63 m

Bredde: 31,20 m

Dybgang: 8,25 m

Passager: 6.538

Besætning: –

Dæk: 18

Passagerkabiner: 2.136

Besætningskabiner: 701

Olietank: –

Frisk vand: –

Tonnage: GRT 135.300

Maskineri:

– Hovedmotor:

• MAN 2 stk. 14v48/60CR og MAN 3 stk. 8L48/60C på samlet 33.000kW
• 2 stk. Azipod Propeller
• 3 stk. Tværpropeller i boven

– Thruster: 7.500 kW

Fart: 22,6 Knob

Skrog nr.: 6273

Bygget: 2020

Ombygget: –

Værft: Fincantieri. Marghera shipyard. Italien

Foto: © FaergeGalleriet.dk

2017     Express 2

2013     Kat Express 2